当所有人都以为奇瑞瑞虎5这个名字已经尘封时，它却给了市场一个惊喜。工信部新一期新车目录中，全新一代奇瑞瑞虎5赫然在列。它没有延续现款运动版的激进路线，而是选择回归家用——加长轴距、换装自吸。

从申报信息可以看到，新车外观依旧很有家族味道，一眼就能看出这是一台奇瑞车型，而且还带点“小捷豹”的感觉。前脸采用家族大嘴造型，大尺寸的灯组以及进气口造型设计位于两侧。此外，整车都将采用黑化饰件，包括前后灯组、格栅等多处都采用了黑化处理。

车身侧面线条流畅，采用了悬浮式车顶设计，搭配上扬的腰线，营造出一种向前俯冲的姿态。尺寸方面，长4415mm、宽1817mm、高1630mm，轴距为2700mm。相比前不久上市的瑞虎5运动版，全新一代瑞虎5的车长更短但轴距更长，整车比例更加紧凑。当然，这也意味着新车在空间上会有更好表现，也更符合家庭用户对后排空间的需求。

车尾部分，新车采用贯穿式LED尾灯组，中央辅以黑色饰板连接，镶嵌有奇瑞字母标识，不仅拉伸了视觉宽度，也提高了辨识度。

内饰部分，我们参考瑞虎5运动版来看，整体设计更为简洁，前IP台由一块15.6英寸的悬浮式中控屏和仪表屏构成，并采用怀挡设计，语音交互系统预计也将有所升级。

动力部分，全新一代瑞虎5并没有延续现款运动版的涡轮增压路线，而是选择了更注重燃油经济性的自然吸气发动机。申报信息显示，新车将搭载型号为SQRG4G15的1.5L自然吸气发动机，最大功率为88kW。传动系统方面，预计将匹配CVT无级变速箱。实际上这套动力系统我们在瑞虎5x、艾瑞泽5 PLUS上都曾见到过，尽管动力性能上不仅1.5T车型，但胜在可靠稳定、经济实用。实际上对于二三线城市来说，1.5L的动力也更符合家用通勤的需求。

除此之外，新车还将支持前格栅样式、天窗、质保标识、鲨鱼鳍、带摄像头外后视镜等的选装。

从瑞虎5的申报和瑞虎5运动版的上市可以看出，瑞虎5的产品逻辑已然清晰：一个负责运动，一个负责家用。对于老车主而言，瑞虎5是青春与信赖的回忆；而对于现在的奇瑞来说，它则是一块需要重新打磨的金字招牌——新车放弃涡轮增压，选择用更长的轴距、更经济的自吸发动机，这些改变，都是在试图打动那些注重“过日子”的家庭用户。

文｜李佳昕

图｜网络